<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="23676">
<titleInfo>
<title><![CDATA[UJI EMISI PEMANFAATAN HEATER PANAS KNALPOT  MESIN OTTO 4 LANGKAH]]></title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Amir Husein</namePart>
<role><roleTerm type="text">Pengarang</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes"><![CDATA[mixed material]]></typeOfResource>
<genre authority="marcgt"><![CDATA[bibliography]]></genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text"><![CDATA[JURUSAN TEKNIK]]></placeTerm></place>
<publisher><![CDATA[ PROGRAM STUDI MESIN OTOMOTIF ]]></publisher>
<dateIssued><![CDATA[2017]]></dateIssued>
<issuance><![CDATA[monographic]]></issuance>
<edition><![CDATA[Publish]]></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code"><![CDATA[en]]></languageTerm>
<languageTerm type="text"><![CDATA[English]]></languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd"><![CDATA[Text]]></form>
<extent><![CDATA[20cm]]></extent>
</physicalDescription>
<note>Uji Emisi Pemanfaatan Heater Panas Knalpot Mesin Otto 4 Langkah 
 
Amir Husein Program Studi Mesin Otomotif Jurusan Teknik 
 
ABSTRAK 
 
Tujuan penelitian  ini adalah untuk mengetahui emisi gas buang yang ditimbulkan dengan penambahan pemanas pada saluran masuk. Jenis penelitian ini adalah eksperimen, obyek penelitian adalah sepeda motor Honda Supra X125 dan pemanas campuran udara dan bahan bakar. Pada penelitian ini digunakan variasi diameter kawat tembaga 1.5 mm, 2 mm, dan 2.5 mm yang diuji pada putaran mesin idle. Uji emisi menggunakan Gas Analyzer T161D Didacta Italia. Penggunaan pemanas juga dapat menurunkan emisi CO2, HC, O2 dan meningkatkan emisi CO. Penurunan CO2 terendah diperoleh pada diameter kawat tembaga 1.5 mm sebesar 2.97 %Vol, penurunan HC terendah diperoleh pada diameter kawat tembaga 1.5 mm sebesar 288 ppm, penurunan O2 terendah diperoleh pada diameter kawat tembaga 1.5 mm sebesar 15.77 %Vol, dan peningkatan CO tertinggi diperoleh pada diameter kawat tembaga 1.5 mm sebesar 0.96%Vol. 
 
 
Kata kunci: Pemanas, emisi gas buang, saluran masuk</note>
<subject authority=""><topic><![CDATA[MESIN OTOMOTIF]]></topic></subject>
<classification><![CDATA[]]></classification><identifier type="isbn"><![CDATA[20200123]]></identifier><location>
<physicalLocation><![CDATA[E-Library POLIJE Sistem Elektronik Tesis Dan Disertasi]]></physicalLocation>
<shelfLocator><![CDATA[]]></shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1"><![CDATA[MOT-SKRIPSI-2017-10]]></numerationAndChronology>
<sublocation><![CDATA[perpuspolije]]></sublocation>
<shelfLocator><![CDATA[MOT-SKRIPSI-2017-10]]></shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<slims:digitals>
<slims:digital_item id="9087" url="" path="/B43130782 SKRIPSI LENGKAP.pdf" mimetype="application/pdf"><![CDATA[UJI EMISI PEMANFAATAN HEATER PANAS KNALPOT  MESIN OTTO 4 LANGKAH]]></slims:digital_item>
</slims:digitals><recordInfo>
<recordIdentifier><![CDATA[23676]]></recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-01-23 10:23:10]]></recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf"><![CDATA[2020-01-23 10:25:07]]></recordChangeDate>
<recordOrigin><![CDATA[machine generated]]></recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>