Detail Cantuman

MODIFIKASI CATALYTIC CONVERTER MENGGUNAKAN BAHAN ADSORBEN UNTUK MEREDUKSI EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR BENSIN
Moh. Wasil
Program Studi Mesin Otomotif
JurusanTeknik
ABSTRAK
Emisi gas buang merupakan masalah besar bagi manusia yang masih menggunakan saluran gas buang tanpa dilengkapi dengan catalytic converter, salah satunya yaitu penelitian ini menggunakan catalytic converter berbahan adsorben kayu jati, mangga, dan tembaga yang diteliti di lab Otomotif Politeknik Negeri Jember. Emisi gas buang dapat dicegah tetapi campuran bahan bakar mesin yang kurang sempurna dapat menghasilkan gas beracun. Berbagai cara telah dilakukan untuk mengurangi emisi gas buang yang beracun, salah satunya dengan pemakaian catalytic converter. Pada penelitian ini catalytic converter yang digunakan adalah kayu jati, mangga, dan tembaga. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui pengaruh penambahan variasi adsorben kayu jati terhadap putaran mesin (rpm). Pada penelitian ini digunakan variasi putaran mesin (1500- 6000 rpm) yang dilakukan dalam setiap bahan yang berbeda-beda. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental. Hasil dari penelitian ini ialah bahwa catalytic converter tidak mampu menggurangi emisi gas buang beracun. Dari perbandingan efisiensi pembakaran yang paling mengalami penurunan paling signifikan ialah catalytic converter berbahan campuran dengan bahan campuran, pada putaran mesin 1500 rpm, efisiensi pembakaran 79,66%, rpm 3000 efisiensi pembakaran 68,95%, Pada putaran mesin 4500 rpm efisiensi pembakaran 63,02
%, dan putaran mesin 6000 rpm efisiensi pembakaran 68,61%.
Kata Kunci: Adsorben kayu jati, kayu mangga, plat tembaga, efisiensi



MODIFICATION CATALYTIC CONVERTER USE MATTER ADSORBEN FOR REDUCE EMISSION EXHAUST GAS ON THE BIKE MOTOR GASOLINE
Moh. Wasil
Study Program of Machine Automotive
Majoring of Engineering
ABSTRACT
Exhaust gas emissions is a problem great for humans still using channels exhaust gas without being equipped with catalytic converter, one of them ie this research use catalytic converter made adsorben teak wood, mango wood, and copper that studied in the automotive lab Politeknik Negeri Jember. Exhaust emissions can preventable but mixed fuel that engine that is less than perfect can produce toxic gas. Various ways have been done to reduce exhaust emissions which is toxic, one of them with usage catalytic converter. In this research catalytic converter which is used is teak wood, mango wood, and copper. The purpose of this study to know the effect of adding variations adsorben teak wood against engine rotation (rpm). In this research used variation of engine rotation (1500-6000 rpm) which is done in every ingredient different. This study uses experimental methods. The result of this research is that catalytic converter unable to reduce toxic gas emissions. Of comparison of combustion efficiency the most significantly decreased is catalytic converter made from a mixture with a mixture on the engine speed 1500 rpm, combustion efficiency 79,66%, rpm 3000 combustion efficiency 68,95%, on the engine spin 4500 rpm combustion efficiency 63,02 %, and engine speed 6000 rpm combustion efficiency 68,61%.
Keywords: Adsorben teak wood, mango wood, copper plate, combustion
efficiency